F1，中国大陆：PODIUM和法拉利的替代品

在由安全车和轮胎策略的干预决定的比赛中，法拉利车队赢得与基米·莱科宁，第三个登上领奖台，而维泰尔，谁杆位起步，就必须通过在赛道上被击中后结清第八的位置Verstappen因冲撞而受罚，但保留了世界飞行员队的队长。
比赛。在维特尔依然领先的情况下，离开使得Bottas传递了莱科宁。另外Verstappen超过汉密尔顿和莱科宁，是第三名。在第二十一圈左右，比赛进站：奔驰和红牛比法拉利好。事实上，莱科宁仍然不惜牺牲自己，让他的轮胎跟在后面。他只会在第27圈进站。在这一点上，分类情况如下：Bottas，维特尔，维斯塔潘，汉密尔顿，李斯亚多和莱科宁。
但比赛是在37圈决定在家族皮埃尔红牛二队Gasly和布兰顿哈特利两者之间的简单冲突。在赛道上保持碎片和Gasly被处罚10“输入安全车和红牛的安全制度下，做轮胎的变化，因此，恢复，李斯亚多和维斯塔潘速度快，去的攻击。只有李斯亚多做事都非常好，一些非常漂亮的超车，它应该是在指挥的时候有七圈去，飞到了胜利。维斯塔潘，然而，在试图通过维特尔（谁是第二个），它公羊到一边。维特尔仍然。轨道与汽车部分受损和维斯塔潘啄处罚的10秒，但煎蛋做从那时起，它不会发生几乎一无所有：李斯亚多去完成安全管理Bottas采取背后莱科宁，汉密尔顿（匿名比赛。 ）排名第四，Verstappen到达第四，但降级10秒。